Корти интиқоли қуттии автомобилӣ
Get Latest Price| Навъи пардохт: | L/C,T/T |
| Инкотерм: | FOB,CFR,EXW |
| Мин. Order: | 300 Piece/Pieces |
| Транспорт: | Ocean,Land,Air,Express |
| Порт: | Ningbo,Shanghai |
| Навъи пардохт: | L/C,T/T |
| Инкотерм: | FOB,CFR,EXW |
| Мин. Order: | 300 Piece/Pieces |
| Транспорт: | Ocean,Land,Air,Express |
| Порт: | Ningbo,Shanghai |
Бранд: ҳеҷ
Origin: Нинбо
| Воҳидҳои фурӯш | : | Piece/Pieces |
| Навъи баста | : | картон / паллет |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Ningbo Ruican вилкаҳои ивазкунандаи қуттиҳои редукторро тавассути рехтагарии сармоягузории кремний дар пӯлоди сахтгирандаи AISI 8620 (эквиваленти DIN 16MnCr5) истеҳсол мекунад ва пас аз коркарди дақиқи CNC сӯрохи марказӣ, тахтачаҳои чангак ва хусусиятҳои нигоҳдорӣ. Раванди рехтагарии сармоягузорӣ ифтитоҳи чӯбро дар наздикии шакли соф нигоҳ медорад, имкони коркардро кам мекунад ва умқи якхелаи корпусро пас аз карбюризатсия нигоҳ медорад.
Муолиҷаи гармӣ мувофиқи мушаххасоти муштарӣ иҷро карда мешавад - маъмулан карбюризатсия ва хомӯш кардани сахтии корпуси 58-62 HRC бо ядрои мустаҳкамшуда - ва ҳар як партия бо намунаҳои траверси сахтӣ санҷида мешавад. Барои интиқоли дастӣ, қуттиҳои фишангҳои муфтаи дугона ва парвандаҳои интиқол дар автомобилҳои сабукрав, LCV ва замимаҳои берун аз шоҳроҳ, мо барномаҳоро аз прототип (камтар аз 10 дона) то ҳаҷми солона дар садҳо ҳазорҳо бо ҳуҷҷатҳои пурраи PPAP Level 3 дастгирӣ мекунем.
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Material | AISI 8620 / 16MnCr5 case-hardening steel |
| Manufacturing Process | Silica sol investment casting + CNC machining |
| Heat Treatment | Carburized & quenched: 58–62 HRC case, 30–42 HRC core (per spec) |
| Critical Tolerances | Hub bore IT7; fork pad parallelism ≤ 0.05 mm |
| Casting Tolerance | ISO 8062 CT5 |
| Weight Range | 0.15–1.5 kg |
| Inspection | 100% fork-opening gap gauging, CMM layout per PPAP plan, MT crack check |
| Documentation | PPAP Level 3, EN 10204 3.1 certificates, capability studies (Cpk ≥ 1.33) |
| Applications | Manual transmissions, DCT, transfer cases, off-highway gearboxes |
Шабакаҳои смена дорои деворҳои тунук, сӯрохиҳои амиқ ва геометрияи офсетӣ мебошанд, ки коркарди сутун ё бланкаҳои қалбакӣ гарон аст - то 60% мавод чипта мешавад. Кастинги сармоягузорӣ слот ва геометрияи тахтачаро дар наздикии шакли шабака тавлид мекунад ва мундариҷаи коркардро ба таври назаррас буридааст, дар ҳоле ки рехтагарии ҷаримаи 8620 қувваи хастагии қисмро талаб мекунад. Натиҷа: арзиши пасти як қисм бо функсияи якхела ё беҳтар, ҳам дар ҳаҷми прототип ва ҳам силсилавӣ.

Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.
Маълумоти бештарро пур кунед, то ки бо шумо бо шумо тамос гирад
Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.