Манзили интиқолдиҳандаи дифференсиалии автомобилӣ
Get Latest Price| Навъи пардохт: | L/C,T/T,D/P |
| Инкотерм: | CFR,EXW,FOB |
| Мин. Order: | 100 Piece/Pieces |
| Транспорт: | Ocean,Land,Air,Express |
| Порт: | Ningbo,Shanghai |
| Навъи пардохт: | L/C,T/T,D/P |
| Инкотерм: | CFR,EXW,FOB |
| Мин. Order: | 100 Piece/Pieces |
| Транспорт: | Ocean,Land,Air,Express |
| Порт: | Ningbo,Shanghai |
Бранд: ҳеҷ
Origin: Нинбо
| Воҳидҳои фурӯш | : | Piece/Pieces |
| Навъи баста | : | картон / паллет |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Ҷойгоҳи интиқолдиҳандаи дифференсиалии автомобилӣ як ҷузъи дақиқи сохторӣ мебошад, ки василаи фишанги дифференсиалиро иҳота мекунад ва дастгирӣ мекунад ва моменти чархро аз чоҳи меҳвар ба чоҳҳои меҳвар интиқол медиҳад ва ҳангоми гардиш ба чархҳо бо суръатҳои гуногун имкон медиҳад. Ин ҷузъ дар зери сарбории моменти баланд, қувваҳои пайвастаи фишанги фишанги пайваста ва ғарқкунии молидан кор мекунад, ки қувваи истисноии моддӣ, дақиқии андоза ва якпорчагии рӯизаминиро талаб мекунад.
Ningbo Ruican корпусҳои интиқолдиҳандаи дифференсиалиро бо истифода аз раванди рехтагарии сармоягузории silica Sol истеҳсол мекунад, ки геометрияи мураккаби холигии дохилиро барои ҷойгиркунии фишанг, ҳамоҳангсозии курсии подшипникҳо ва ҳамгироии каналҳои молиданӣ ба даст меорад. Раванди рехтагарии сармоягузорӣ қисмҳои наздики шабакаро истеҳсол мекунад, ки захираҳои коркардро кам мекунанд, партовҳои моддӣ ва арзиши як воҳидро дар муқоиса бо алтернативаҳои пурра коркардшуда кам мекунанд.
Пас аз рехтагарӣ, ҳар як корпус дар марказҳои коркарди 5-меҳвари CNC бо санҷиши дарунравӣ коркард карда мешавад, то консентрикии курсии подшипник, ҳамвории васлкунии фишанги ҳалқа ва дақиқии мавқеъи ҳалқаро таъмин кунад. Системаи IATF 16949-и мо тамоми раванди истеҳсолиро бо назорати оморӣ (SPC) оид ба андозаҳои муҳим, қобилияти пешниҳоди PPAP дараҷаи 3 ва пайгирии пурраи мавод барои OEM автомобилӣ ва талаботи таъминкунандагони Tier 1 идора мекунад.
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Material Grade | QT600-3 (Ductile Iron) / 80-55-06 (ASTM A536) / GGG60 (DIN 1693) |
| Alternative Material | Ductile iron with annealed ferritic-pearlitic structure |
| Casting Process | Silica sol investment casting (lost wax) |
| Casting Tolerance | ISO 8062 CT5-CT6 (as-cast); machined to IT6-IT7 |
| Weight Range | 8–25 kg per unit |
| Surface Finish | Ra 3.2 μm (as-cast); Ra 0.8 μm (bearing seats) |
| Heat Treatment | Annealing / normalizing per material spec |
| Non-Destructive Testing | Ultrasonic testing (UT) per EN 12680-2; MT per ASTM E709 |
| Tensile Strength | ≥ 600 MPa (QT600-3) |
| Yield Strength | ≥ 370 MPa (QT600-3) |
| Elongation | ≥ 3% (QT600-3) |
| Hardness | 190–270 HBW |
| Machining Feature | Specification |
|---|---|
| Bearing Seat Diameter | Custom per drawing (typ. Ø60–Ø120 mm) |
| Bearing Seat Tolerance | K6 (machined) |
| Ring Gear Mounting Flatness | 0.03 mm |
| Bearing Seat Concentricity | Ø0.02 mm |
| Bolt Circle Position | Positional tolerance 0.10 mm |
| Threaded Holes | M8–M16 per drawing, class 6H |
| Surface Treatment | Phosphating + oil (internal); e-coat (external) |
Барои барномаи тири шумо интиқолдиҳандаҳои дифференсиалии дақиқ лозиманд? Ningbo Ruican дастгирии пурраи DFM, прототипсозии зуд ва иқтидори истеҳсолиро барои таъминкунандагони автомобилҳои OEM ва Tier 1 пешниҳод мекунад. Нақшаҳои худро барои баррасии муҳандисии якрӯза фиристед.

Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.
Маълумоти бештарро пур кунед, то ки бо шумо бо шумо тамос гирад
Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.