Калбакӣ аз пӯлоди карбон дарвозаи клапан
Get Latest Price| Навъи пардохт: | L/C,T/T,D/P |
| Инкотерм: | CFR,FOB,EXW |
| Мин. Order: | 300 |
| Транспорт: | Ocean,Land,Air,Express |
| Порт: | Ningbo,Shanghai |
| Навъи пардохт: | L/C,T/T,D/P |
| Инкотерм: | CFR,FOB,EXW |
| Мин. Order: | 300 |
| Транспорт: | Ocean,Land,Air,Express |
| Порт: | Ningbo,Shanghai |
Бранд: ҳеҷ
Origin: Нинбо/Шанхай
| Навъи баста | : | картон / паллет |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Капоти клапани дарвозаи пӯлоди карбонии қалбакӣ, ки мувофиқи мушаххасоти ASTM A105 / ASTM A350 LF2 истеҳсол шудааст. Барои барномаҳои қубурҳои фишори баланди Синфи 300 ва Синфи 600 тарҳрезӣ шудааст. Тарҳрезии капотҳои болтдор бо рӯи мӯҳрҳои дақиқ коркардшуда. Сохтаҳои фармоишӣ қабул карда мешаванд.
Тавсифи пурраи маҳсулот: Кафолати клапани дарвоза як ҷузъи муҳими нигоҳдории фишор аст, ки бояд ба фишори пурраи хат ва фишори гармии даврӣ тоб оварад. Сарпӯшҳои пӯлоди карбонии мо бо истифода аз технологияи пӯшидаи қалбакӣ барои ноил шудан ба ҳамоҳангии олии ҷараёни ғалла истеҳсол карда мешаванд ва хатари порозияро, ки ба алтернативаҳои рехтагарӣ хос аст, рафъ мекунанд.
Ҳар як капот аз бюллетенҳои олиҷаноби ASTM A105 ё ASTM A350 LF2 (хизматрасонии ҳарорати паст) сохта шудааст, ки мувофиқи талаботи ASTM A788 муқаррарӣ ва ҳарорат карда шудааст. Коркарди CNC ҳамвории дақиқи рӯйи ҳалқаро (≤ 0,05 мм), консентрикӣ ва дақиқии риштаро барои минтақаи бастабандии поя таъмин мекунад.
Тарҳрезии капот бо печҳои стандартии графити спиралӣ ҷойгир карда шудааст ва маводи бастабандии стандартиро қабул мекунад (PTFE, графит, асбест). Барои клапанҳои дарвозаи аз 2 "то 24" бо вариантҳои стандартии гардани капот дастрас аст.
Хусусиятҳои асосӣ:
Мушаххасоти:
| Parameter | Details |
|---|---|
| Material | ASTM A105 / A350 LF2 / A182 F316 |
| Pressure class | Class 150 / 300 / 600 / 900 |
| Size range | DN50 (2") — DN600 (24") |
| Bonnet type | Bolted bonnet / Pressure-seal bonnet |
| Flange face | Raised Face (RF) / Ring Type Joint (RTJ) |
| Surface finish (gasket face) | AARH 125–250 (RF) |
| Heat treatment | N+T, hardness ≤ 187 HBW |
| NDE | UT per ASTM A388; MT per ASTM E709 |
| Dimensional standard | ASME B16.34, API 600 |
| Min. order quantity | 300 pcs |
| Lead time | 30–45 days |
Саноати татбиқ:
Чаро моро интихоб кунед: Прессҳои пӯшидаи қалбакии мо (то 2500 тонна) ва сехи мошини ҳамгирошудаи CNC ба мо имкон медиҳанд, ки капотҳои клапанҳои пурра тайёр ва барои васлшавандаро аз як манбаъ дастрас кунем. Ҳама қалбакҳои муҳим бо гузоришҳои санҷиши моддӣ (MTR/CMTR) ва ҳисоботи санҷиши андозагирӣ ҳамроҳ мешаванд. Мо санҷиши тарафи сеюмро қабул мекунем ва метавонем санҷиши шоҳидонро дар корхонаи худ ҳамоҳанг созем.

Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.
Маълумоти бештарро пур кунед, то ки бо шумо бо шумо тамос гирад
Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.